到今年7月,磷酸铁锂电池的装车量已占总装车量的占总装车量59.3%。这说明磷酸铁锂电池将会拥有非常广阔的市场空间,也意味着比亚迪对宁德时代的追赶速度或将加快。
天津市将超过上海与杭州成为此轮限购城市增加购车指标最多的城市,两次累计增加指标将达到5.5万辆,占天津市2021年全年汽车总销量的14.6%。
陈士华表示:“我们动力电池的单价通过几年的技术升级、各种优化,降了很多,但因为今年的动力电池原材料价格上涨,把我们几年的努力成果全部都给吞掉了。”
乘联会宣布调高全年的新能源汽车销量预期,将此前全年预计销售550万辆新能源乘用车调高50万辆至600万辆。据崔东树透露,这个目标到第四季度可能仍需要再度调高。
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